"EL LINDO GATITO"

EL próximo día 28 de diciembre estrenamos en el II RALLYE CLÁSICOS SOLIDARIOS ESCUDERIAS CANTABRIA el "LINDO GATITO", se trata de un Peugeot 205 GTi 1.6 de 1.984, de los primeritos que se trajeron a España.

Lo adquirí en abril y desde entonces he estado revisándolo y modificando lo para utilizarlo en regularidad. Sobre una base de serie, se ha trabajado en geometrías y suspensión. Puente trasero de 309Gti, manguetas delanteras de 306, junto con amortiguación Selex y muelles delanteros Eibach.

Le hemos añadido una rampa de paros y el sistema de medición. Ambas cosas de forma que se puedan quitar después de cada rally.

Pendiente de la primera prueba, esperaremos a ver que nos depara para decidir siguientes mejoras.

Este es el estado antes de la disputa de su primer rally Imágenes del Peugeot 205 GTi

II RALLYE CLÁSICOS SOLIDARIOS ESCUDERIAS CANTABRIA

El próximo día 28 de diciembre del 2.013, el C.D.D. Copa de las Escuderias de Cantabria organiza el II RALLYE CLÁSICOS SOLIDARIOS ESCUDERIAS CANTABRIA con el fin de recudar fondos para el colegio Fernado Arce y alimentos, ropa y juguetes para Cruz Roja. 

Dado el buen fin que tiene dicho rally y que este se disputa por las carreteras que me vieron por primera vez al volante me apetecía mucho participar de esta iniciativa, así que nos hemos inscrito para este rally.

Debido al retiro forzoso del "galleguiño", será buena ocasión para estrenar a nuestro "lindo gatito", Un Peugeot 205 Gti 1.6 de 1984, que hemos estado acondicionando para la ocasión. Además llevaré como navegante al flamante Campeón de Open Centro de Regularidad David Gil. Como última novedad, a partir de ahora, en Cantabria, participaremos representando los colores del equipo JLM Team, de nuestro amigo Madrazo, de cara a la Copa de escuderías del año que viene.  

Todo esto hace que esté muy ilusionado porque a pesar de tratarse de un rally cortito, sin duda va a ser de gran aprendizaje.

La información de la prueba la podéis encontrar en  II RALLYE SOLIDARIOS

Crónica:

Pues disfrutamos de un rally cuyo propósito principal era ayudar a su función solidaria y a hacer frente a todas las novedades:

La primera tener al lado derecho a David Gil uno de los mejores navegantes que existen en la actualidad y flamante Campeón de Open Centro de regularidad y que te lleva metido en el sitio cada segundo que dura el tramo. Su experiencia hace frente a cualquier incidente que pueda ocurrir en el mismo. Un auténtico placer.

También tocaba hacer frente a la incógnita del 205. Sin apenas realizarle una preparación básica se defendió con corrección durante todo el rally. Se dejo notar la inexperiencia con el y la costumbre de participar con un coche menos potente pero más ágil.. Cosa que se corregirá con el tiempo.

Al final una viñeta mal definida o mal interpretada hecho al traste un rally aceptable.

La proxima vez iremos mejor.

¡ CERRADO POR DESCANSO !

¡HASTA PRONTO!....

¡¡¡ TE DESEAMOS UNA PRONTA RECUPERACION !!!

Después del susto inicial, todo el equipo quiere desear una pronta recuperación a María para poder disfrutar  pronto de su presencia en el equipo. 

Esperamos que el camino de recuperación que se presenta ahora sea lo más llevadero posible.

UN ABRAZO Y MUCHOS ANIMOS DEL  Equipo WhitySport

I RALLY DE REGULARIDAD VILLA DE LALIN

El próximo día 6 de Julio se celebra el I RALLY DE REGULARIDAD VILLA DE LALIN, buena oportunidad para reunirnos con nuestros amigos gallegos y probar las mejoras introducidas en nuestro "galleguiño".

Si queréis recabar más información a cerca del rally lo podéis hacer en: http://www.clasicosotoxo.es


Crónica:

Duro rally el disputado en Lalín debido al intenso calor y a la necesidad de adaptarse rápidamente a las peculiaridades de la Regularidad en Galicia, a tablas locas y sin posibilidad de utilizar el whitytrip, sólo con los cronos y el terratrip . Organización muy atenta con nosotros, gran camaradería entre los participantes y el cariño de Adri y Nuri que siempre es de agradecer.

No teniéndolas todas con nosotros debido a la temperatura elevada y habiendo tenido que sustituir la junta de culata días antes, nos metemos en el primer tramo donde vemos que las medias son factibles y la peculiaridad de tener tiempo de sobra para recuperar ritmo después de los STOP, cosa que  unido a un fallo de conducción mío se deja notar en la puntuación.

El tramo 2 nos adecuamos más a dichas peculiaridades y a pesar de otro fallo de conducción mío en un cruce empezamos a tener puntuaciones más acordes a lo que exige el rally. Refrigerio y camino del tramo 3 que daría al traste con nuestro rally. En el enlace nos quedamos sin quinta, la salida se ha dispuesto de forma que solo queda sitio para un coche y cuando acabamos de iniciar el tramo, coche de frente y bloqueo, nervios des-concentración, perdida, trompo, salida de carretera. Excesivo tiempo perdido que unido a la perdida de la quinta nos hace que no lleguemos a tiempo al  tramo 4 el más corto pero todo para arriba que nos impide sólo recuperar 2 minutos en todo el tramo.

En este panorama nos presentamos justos pero a tiempo en la salida del tramo 5, e intentamos meternos desde un inicio en ritmo y ajustarnos mucho y a pesar de los continuos trallazos conseguimos un sractch compartido, el tramo 6 que es el más largo conseguimos continuar con el ritmo del anterior y volvemos a conseguir una buena puntuación 2º en el tramo.

Conclusión:

Se nota la inactividad, un año es mucho. Seguimos sin estar del todo a gusto con el comportamiento del coche pero sin duda alguna el esfuerzo sigue valiendo la pena para pasar un día de carreras con Adri, Nuri Y Breo

I CONCENTRACIÓN DE COCHES Y MOTOS CLÁSICAS: LAS HURDES DESTINO NATURAL. DOMINGO 26 MAYO 2013

El próximo día 26 de Mayo se celebra la I Concentración de Coches y Motos Clásicas en la comarca de las Hurdes, de tan grato recuerdo para nosotros. Si a esto añadimos que la Concentración la organizan nuestros entrañables amigos Luis Franco y Luisa Pizarro, no cabe por menos que nuestra asistencia.

Para dicha cita desplazaremos los dos vehículos del equipo: Nuestro entrañable "galleguiño" con su reciente amortiguación restaurada y haremos la presentación oficial de nuestro nuevo vehículo de entrenamientos: Un Peugeot 205 GTi 1.6 del año 1984, que será conducido pos nuestros amigos Adri y Nuri hasta la concentración.

Si os animáis a acompañarnos tenéis toda la información en JARAMA SPORT CLASICOS

CRONICA:

Siempre es agradable el olvidarse de la adversidades para disfrutar de tus aficiones, y más en compañía de buenos amigos. Así que fue muy grato recibir en nuestra casa a Adri y Nuri con los que iniciamos un gran fin de semana.



Tras el "madrugón" y desayuno nos montamos en el 205 GTi para ir hasta la Hurdes donde nos esperaba el "Galleguiño" junto a grandes amigos, Corsi, José, Elena, Manuel Lopez Santamaría, etc etc y como no los "papis" de nuestro equipo Luis y Luisa.



Disfrutamos de la concentración como enanos, vimos autenticas joyas y echamos una comida en grata compañía.... Pero sobre todo volví a tener las sensaciones dentro del "Galleguiño", que volvio rodando desde las Hurdes hasta casa donde reposa antes de la vuelta a la competición.

Agradecer a Nuri y a Adri que fuesen un grato paréntesis en estos difíciles momentos en los que se agradece aún más el cariño y los abrazos.

Las imágenes de Adri las podéis ven en Album de la Concentración de Adrian  o en las poquitas que hicimos nosotros en el Album de la I Concentracion de las Hurdes  

También os podéis hacer una idea de la gran concentración vivida en este vídeo de nuestro amigo José Gongu (El Gran Jose).